确定线路、变压器和电动机中电能损耗的方法
确定线路中的功率损耗
核算期间(月、季度、年)在生产条件下线路、变压器的功率损耗 ΔE(kW•h),使用实验测量的结果,建议从表达式确定
式中Eh.s——会计期间典型日的电能损失,kW•h; n 为会计期间的工作日数。
周末功率损耗单独计算。
典型的会计期间天数如下:
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根据日志中的条目,确定核算时间段的能源消耗;
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根据报告期内既定用电量,确定日均用电量;
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根据日志,发现一天的能量消耗与上面获得的每日平均值相同(或接近)。
假设这样找到的天数和它们的实际负载计划是典型的。
使用典型日负荷表的会计期间行中的电力损失可以通过以下公式计算
其中 Kf 是负载图的形状因子; Ic为典型一天的线路电流平均值,A; Re——线路的等效有源电阻,Ohm; Tr 是会计期间的工作小时数。
对于大多数工业厂房的电力负荷,Kf通常在1.01-1.1的范围内。对于生产程序和工艺流程比较固定的企业,Kf的变化幅度很小。因此,为了计算损失,必须确定该系数 3-5 次,并在这些读数上取其值的平均值,并在报告期内假定为常数。
在运行条件下,可以根据有功电能表的读数通过以下公式足够准确地计算出线路的Kf
其中 n = t / Δt 是计数器读数的数量; t——Kf、h的测定时间; Δt——一个标记的时间,h; Eai——电表读数第i次标记的有功用电量,kW•h; Ea为电表确定的时间t内消耗的有功电量,kW•h。
平均线路电流
其中 Ea (Er) 是典型一天的有功(无功)能量消耗,kW•h(kvar•h); U——线路电压,kV; Tr 为典型日的工作小时数; cosφav——功率因数在时间 Tr 内的加权平均值。
运行等效电阻
式中ΔEa.s——时间T内支路网络有功能量损失,kW•h; I 是网络主体 A 的电流。
有时(对于复杂的电路)很难使用仪器的读数来确定等效电阻。在这种情况下,它们可以通过计算来确定。
对于端部集中载荷的直线
其中 r0 为线路 1 m 处的有源电阻; l——线长,m。
对于如图所示的支线。 1、
其中 Rp.l. ——电源线的有源电阻; Ri为电源线末端到负载的i-ro线段的有源电阻; K3i = Pi / P1 — 第 i 个与最负载部分相比的负载系数,首先采用。
上述公式是在假设各部分的功率因数彼此大致相等的情况下推导出来的。
米。 1、负载远离TP车间导轨的电源电路
变压器功率损耗的测定
报告期变压器有功电量损失
其中ΔPXX。 ——闲置功率损耗,kW; ΔРКЗ——短路功率损耗,kW; T0、Tr——报告期内变压器并网小时数和变压器带载运行小时数; Kz = ICp / Inom。 t为变压器的电流负荷系数; ICp——报告期内变压器的平均电流,A; Inom t 是变压器的额定电流,A。
有关更多详细信息,请参见此处: 如何确定电力变压器中的电力损失
电动机功率损耗的测定
对于大型设备(用于研磨木屑和纤维、木屑、压缩机、泵等的研磨机),有必要在设备的电气平衡中考虑电机和由它们驱动的机构中的电力损失。
在电动机的稳定运行期间,它们的损耗被确定为绕组金属、钢和机械损耗的总和。绕组金属的损耗由上述公式确定,其中用以下公式代替 Ra: 对于直流电机——电枢电阻 r0,Ohm;对于同步电机——定子电阻 r1,Ohm;对于异步电机——定子电阻和转子电阻 r1 + r2 减少到定子电阻,欧姆。
钢材损耗ΔEa.s (kW•h) 是使用大型电机上可用的仪器(有功电能表、电流表)确定的。用于绕线转子异步电动机
式中 P0 为电表或瓦特表确定的开式转子功率,kW; I1.o——电机电流表确定的开式定子电流,A。
对于所有电机,除了与相位转子异步的电机,由于这种选择的复杂性,不应将钢损耗作为电气平衡中的独立元素分开。由于发动机钢材的损失与其负载以及机械损失的关系很小,因此建议只用后者来确定它们。
单位的机械损失 ΔEmech (kW • h) 和减少电机钢材的电损失
用于直流电机
式中Px.x为与机构相连的发动机的怠速功率,由计数器或瓦特表确定,kW; Ixx——由电机电流表确定的电机空转电流,A。
由于对于绕线转子感应电动机,钢材损耗由前面给出的公式确定,因此可以使用倒数第二个公式来区分机械损耗。
对于直流电机,与机械损耗相比,钢材损耗只是一小部分。鉴于在电机轴上,除了自身损耗外,还有驱动机构的机械损耗,可以忽略钢材中的损耗而不会产生太大误差,假设上式决定了电机的机械损耗和机制。
