如何确定感应电动机绕组相位的开始和结束

如何确定感应电动机绕组相位的开始和结束电动机定子绕组的线电压和图表

例如,如果电动机的护照指示 220/380 V,这意味着电动机可以连接到 220 V 网络(绕组图 - 三角形)和 380 V 网络(线圈连接图 - 星形) .感应电动机的定子绕组有六个末端。

根据 GOST,异步电动机的绕组具有以下名称:I 相 — C1(开始)、C4(结束)、II 相 — C2(开始)、C5(结束)、III 相 — C3(开始)、C6 (结尾)。

异步电动机绕组的连接方案:a - 星形,b - 三角形,c - 电路执行

米。 1. 异步电动机绕组连接方案:a——星形,b——三角形,c——在接线板上实施“星形”和“三角形”方案。

如果电源电压为 380 V,则电机的定子绕组必须星形连接。同时,所有的起点(C1、C2、C3)或所有的终点(C4、C5、C6)都聚集在一个公共点上。在绕组 AB、BC、CA 的两端之间施加 380 V 的电压。在每一相上,即点 O 和 A、O 和 B、O 和 C 之间,电压将减少 √Z 倍:380 / √Z = 220 V。

电动机定子绕组图
电动机定子绕组图 电动机的连接方式

如果电压为 220 V(使用 220/127 V 电压系统,目前在任何地方几乎都找不到),则电机的定子绕组必须以三角形连接。

在 A、B 和 C 点,前一个绕组的起点 (H) 连接到下一个绕组的终点 (K) 和网络的相位(图 1,b)。如果我们假设I相包含在A点和B点之间,B点和C点之间——II,以及C点和A点之间——III相,那么用“delta”方案连接:开始的I(C1)与结束 III (C6),开始 II (C2) 和结束 I (C4),开始 III (C3) 和结束 II (C5)。

在某些电机中,绕组相的末端引出到接线板。根据 GOST,绕组的开始和结束按图 1,c 所示的顺序引出。

如果现在需要根据星形方案连接电机绕组,则将末端(或开始)引出的端子短路,并将网络的相连接到电机引出开头(或结尾)的终端。

当以“三角形”连接电机绕组时,夹子成对垂直连接,电源相连接到跳线。垂直跳线连接开始 Iz 到结束 III 阶段,开始 II 到结束 Iz 阶段,开始 III 到结束阶段 II。

在确定绕组的连接方案时,可以使用下表:

电动机护照上标明的电压,V

电源电压,V

127 220 380 127 / 220 三角星 — 220 / 380 — 三角星 380 / — — — 三角

汽车护照
电机护照

确定定子绕组各相的匹配端子(起点和终点)。

电机定子绕组的端子通常带有金属接线片的标准标记。但是,这些提示丢失了。然后有必要确定商定的结论。这是按以下顺序完成的。

首先,在测试灯的帮助下,确定属于各个相绕组的电线对(图 2)。

使用测试灯测定相绕组

米。 2. 用试灯测定相绕组。

电机定子绕组的六个端子之一接电源端子2,测试灯的一端接电源3的另一端。用测试灯的另一端分别接触其他五个端子依次转动定子绕组,直到指示灯亮起。如果灯亮起,则连接到网络的两个输出属于同一相。

同时,必须注意不要将线圈电缆短路。每对别针都有标记(例如通过打结)。

确定定子绕组的相位后,继续进行工作的第二部分 - 确定商定的结论或“开始”和“结束”。这项工作可以通过两种方式完成。

1、改造方法。在其中一个阶段打开测试灯。其他两相串联连接并构成市电 相电压.

如果事实证明这两个阶段是以这样一种方式包含的,即一个阶段的条件“结束”也在点 O 处连接到另一个阶段的条件“开始”(图 3,a),那么磁条∑ Ф 穿过第三个线圈并在其中感应出电动势。

灯会发出轻微的光以指示 EMF 的存在。如果看不到辉光,则应使用刻度高达 30-60 V 的电压表作为指示器。

变换法确定电动机相绕组始末

米。 3、用变换法确定电动机相绕组的始末

例如,如果线圈的条件“末端”在 O 点相遇(图 3,b),则线圈的磁通量将彼此相反。总通量将接近于零,灯不会点亮(电压表读数为 O)。在这种情况下,必须取消并重新启用属于任何阶段的结论。

如果灯亮起(或电压表显示一些电压),则应标记两端。在一个共同点 O 上得出的结论之一,他们将标签标记为 H1(I 阶段的开始),以及另一个输出 - K3(或 K2)。

标签 K1 和 H3(或 H2)分别放置在与 H1 和 K3 处于公共节点(在工作的第一部分中并列)的结论上。

判断第三绕组的匹配结论,电路如图3,c.灯在其中一个阶段打开,端子已经指示。

2、选相法。这种确定定子绕组相位匹配端子(开始和结束)的方法可用于小功率电机 — 最高 3 — 5 kW。

定义

米。 4. 通过选择 «star» 电路确定绕组的 «beginning» 和 «end»。

一旦确定了各个相的端子,它们将随机连接到星形(相的一个端子连接到电源,并且一次一个端子连接到一个公共点)并且电机连接到电源。如果所有有条件的 «starts» 或所有 «ends» 都达到公共点,则引擎将正常工作。

但是,如果其中一个相位 (III) 结果被“反转”(图 4,a),则电机会发出响亮的嗡嗡声,尽管它可以旋转(但很容易停止)。在这种情况下,必须交换随机绕组之一(例如 I)的结论(图 4,b)。

如果电机再次发出嗡嗡声并且不能正常工作,则应像以前一样再次打开该相(如方案 a),但打开另一相 - III(图 3,c)。

如果这之后电机有嗡嗡声,那么这一相也应该像以前一样设置,下一相应该反转 - II。

当发动机开始正常工作时(图 4,c),连接到公共点的所有三根电线都应以相同的方式标记,例如“结束”和相反的 - “开始”。之后就可以按照发动机护照上注明的工作图进行组装了。

感应电机连接

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