油开关的维修

油开关的维修主要减少到定期保养，必要时从备件数量上换新件。不建议自行修理损坏的部件，除非有以下说明。

油开关的保养

工作期间 高压断路器 定期接受定期检查。在发生事故或长时间处于断开状态后，根据 PTE、“技术安全规则”(PTB) 和工厂说明进行计划外检查。

审核时要特别注意：

1. 开关极的油位，

2.油缓冲区无油排放，

3、极柱油缸漏油，

4.过度过热

5.外部接点连接、绝缘和接地的状态，

6.灰尘、污染、

7. 绝缘子和断路器上是否存在裂纹。

油开关的保养

无论何种型号的油开关均已清除灰尘，瓷绝缘子和绝缘部件用蘸有少量酒精的布擦拭，摩擦表面恢复润滑，油缓冲器和气缸中存在油（ pillars) ) 进行检查，如有必要，补充或替换为新的。

如果漏油，拧紧螺栓连接。检查极电阻和接地。 VMG-10 开关油缓冲器的加油步骤如下（图 2）：拧下螺母 3，拆下活塞 5 和弹簧 6。油缸 7 底部的油位应为 45毫米。然后收集缓冲器并手动检查阀杆 4 的移动是否顺畅。

油开关检修包括以下基本工作：

1. 断开断路器与母排和驱动器的连接，

2.放油，

3.拆卸开关，

4、执行器、瓷座、套管和拉式绝缘子、油箱内绝缘、灭弧室、固定插座和动触头、绝缘筒、油位指示器、密封件等部位的检查和修理。

VMG-10 开关的拆卸按以下顺序进行：

1. 拆下杆（轴）1 铰接（图 3）与杆的活动触点的尖端 4，

2.触点与杆分离，

3. 拧下推力螺栓和气缸 1（见图 1），

4.从留在框架上的支撑绝缘子上取下，

5. 拧下螺栓并断开柔性连接 3（图 3），

6.将可拆卸触点连同接线端子2和软连接一起拆下，

7.拧下套筒法兰上的螺栓，与支架一起拆下，

8.拆下气缸内部绝缘件（图4）。

米。 1、油开关：a-VMG-133、b-VMG-10； 1——圆柱形，2——瓷棒； 3—双臂杠杆，4—弹簧缓冲器，5—轴承，6—油缓冲器，7—止动弹簧，8—地脚螺栓，9—框架，10—支撑绝缘子，11—夹具，12—隔离杆，13.14 — 锁紧螺栓（lock «on»），15 - 相同，用于与驱动器的中间连接

拆卸 VMG-133 杆时，先拆下上气缸 10，然后是腔室 11 和下气缸 13。小心拆下气缸，以免损坏清漆涂层。然后拆下插座的固定触点 12，之前已拧下螺母 15。为防止插座转动，用键将销钉固定在平面上。拆下支撑环和胶合板垫圈。

设备的显着特点，拆卸和维修 断路器 VMG-10… 代替陶瓷翅片杆，开关有一个双臂绝缘杆 12，它通过夹具 11 连接到活动触点（见图 1）。

米。 2、VMG-10破碎锤油缓冲器：1—壳体，2—密封垫片，3—专用螺母，4—杆，5—活塞，6—弹簧，7—壳体底部

米。 3、动触点：a——开关VMG -10，b——同上，VMPP -10； 1—杆，2—销块，3—柔性连杆，4—带耳尖头，5—锁紧螺母，6—套筒，7—头，8—导块，9—销，10—尖头

开关的末端位置由双臂杆 3（图 5）的滚轮限制，焊接到末端和中间主杆之间的轴 2。其中一个滚轮安装螺栓 7（“打开”），另一个安装在油缓冲器 4 的杆上（“关闭”）。

开关的缓冲弹簧5用两臂固定在中杆上。

气缸有顶盖和底盖，可以在不完全拆卸主缸的情况下检查插座接触。

断路器中最易损坏的部件——固定插座触头和灭弧室——无需拆卸套筒即可从下方的圆柱体中取出。组装时，灭弧室插入下方的断路器缸中。

米。 4、圆柱（极）：a——断路器VMG -133，b——同上，VMG -10； 1—主油缸，2—附加油箱，3—油位指示器，4—百叶窗，5—加油塞，6—上盖，7—套筒，8—卡箍，9—卡箍，10—上胶木筒，11—灭弧室，12——内（固定）触头，13——底胶木筒，14——放油塞，15——销螺母，16——底盖

米。 5、驱动机构：a——开关VMG-10，b——同上，VMG-133，c——轴承； 1—框架，2—轴，3—双臂杠杆，4—油缓冲器，5—弹簧缓冲器，6—分闸弹簧，7—锁紧螺栓，8—动触头，9—轴，10—夹具，11—绝缘杆（瓷棒），12——轴承，13——框架中用于安装轴的切口，14——带螺母和垫圈的螺栓，15——润滑孔，16——垫圈，17——轴

为便于安装，纸板套管的突出部分预先涂有一层薄薄的油脂。灭弧室底面与插座触头顶部之间的差异应在 2-5 毫米以内，这很容易通过直接（而非间接）测量来确定。

断路器 VMP-10 和 VMPP-10 装置的显着特征、拆解和维修（图 6）。 VMP-10 交换机在结构上不同于 VMG-10。 «on» 和 «off» 机构在开关的极点内，没有柔性连接，可动触点不延伸到极点之外，没有带绝缘部件和弹簧的输出绝缘体。

电流收集是通过滚轮进行的，开关的两极安装在一个普通的焊接框架上，该框架是开关的底座。框架内有：轴、释放弹簧、油和弹簧缓冲器。电杆由一个绝缘圆柱体组成，两端带有强化金属法兰。开关的接触线具有耐腐蚀的电镀涂层。

该断路器广泛用于配电柜中的PP-67、PE-11等不同类型的执行器。

米。 6、油开关； a——VMP -10，b——VMPP -10； 1—框架，2、12—支撑绝缘子，3—立柱，4—压力表，5—绝缘杆，6—绝缘隔板，7、8—爪子，9、10—杆，11—带内置弹簧继电器的框架驱动器和块的保护，13 — 接地螺栓，14 — 盖子，15 — «off» 和 «on» 按钮

VMPP-10 交换机及其驱动器组合并内置于一个通用框架中。该杆（图 7）与 VMP-10 杆非常相似。它由一个绝缘筒体3组成，在筒体的两端加固了金属法兰2和4。在上法兰上固定有主体5，杆头6连接在主体5上。

移动可动触点的机构位于外壳内部，由内部 12 和外部 15 和 16 杠杆组成，牢固地连接到公共轴 14。外杆通过绝缘杆与传动轴连接，内杆通过上端两个卡件25与动触头可转动连接，卡件固定导向块8和头部7（见图. 3) 将触点固定到机构的钩环上。

动触头的下端与安装有套筒6的导轨相连，以引导动触头的运动。缓冲器安装在活塞上，以减轻停机时的冲击。滚轮 18（图 7）在两个导轨 17 之间滑动，将活动触点 24 置于插座（固定）的中心，并且是用于将电流从活动触点传输到导杆并进一步传输到上部的电流收集装置外部接触件6。 头部设有塞子8，用于注油和穿过量杆。

要修复损坏的开关元件，需要部分或完全拆卸，具体操作如下：

• 有必要移除极间屏障，

• 排出柱子上的油，

• 关闭下轨，

• 移除带固定插座触点的底盖，

• 拆下灭弧室 21 和距离气缸 23（图 7）。

• 用油清洗拆下的零件并检查。

• 将开关转到«on» 位置并检查活动触点的尖端。

要更换或修理活动触头，需要额外拆卸电极，为此，断开上轮胎，拆下带有机构的外壳，之前已将其与绝缘筒和绝缘杆断开，拆下母线 20 并拆下滚轮压下电线。将机构移至 «off» 位置并断开锁定总线和活动触点 24。气缸以相反的顺序组装。

米。 7、VMPP -10开关极：1——下盖，2——下法兰，3——气缸，4——上法兰，5——外壳，6——头部，7——上盖，8——加油塞，9——阀门， 10—轴承，11—缓冲器，12—机构内臂，13—密封圈，14—机构轴，15—机构，16—机构外臂，17—导杆，18—下线（4对于额定电流为 630 A 的断路器，20 kA 和 6 根 31.5 kA、1000 A 6 根和 1600 A 10 根引下线），19 — 套筒，20 — bar，21 — 灭弧室，22 — 油位指示器，23——隔离柱，24——活动杆，25——耳环，26——弹簧。

文章续： 油开关的分离组件和零件的修理