组合电机，自动励磁控制

组合电动车——一种电机励磁系统，其中励磁磁通随电机负载（或一般情况下，连接到电机的电路负载）自动变化。

直流电机的组合是通过在它们的极上叠加一个与电枢电路并联的并联绕组、一个串联绕组来完成的。这种机器称为复合或混合励磁机。

应用AC机搅拌用于同步电机——发电机、补偿器、电动机 — 通常被视为用于自动控制同步电机励磁的系统（或复杂系统的一部分）。

励磁系统——一组设计用于接收和控制同步电机励磁电流的节点和设备。流过电机励磁绕组的直流电形成旋转电磁场，在定子绕组的端子处产生电动势。

励磁系统作为同步电机最关键的元件之一，对发电厂和用电设备运行的可靠性，对同步电机并联运行的稳定性具有重大影响。在电气系统中.

同步电机的励磁系统包括：

如果在 ARV 系统中使用混合，自动励磁控制 (ARV) 将更有效地进行，并借助更简单和更可靠的设备，因为它显着减少了负载变化时的电压偏差，增加了同步电机的稳定性 (因此，一般来说，电力系统）使得启动功率与发电机相当的发动机变得更容易。后者对于中小功率的自主发电厂非常重要。

在静态和动态稳定条件下通过电力线的最大传输功率在很大程度上取决于励磁系统的参数。静态稳定性取决于励磁系统对模式变化的敏感性，这与ARV的类型和设置以及励磁系统元件（ARV、励磁机和励磁线圈）的时间常数有关。

具有灵活反馈和电压整流组合装置的电子稳压器根据工作参数（电压或电流）的偏差按比例调节励磁。

这些 ARV 在同步电机上使用最广泛。强控制器不仅调节偏差，还调节一个或两个运行参数（电流、电压、频率、系统中某一点的电压与同步电机的 EMF 之间的位移角）的变化率和加速度。

用于组合同步电机的方案的众多选项分为：

直接或间接组成，取决于励磁系统电路的输出是直接连接到同步电机的励磁电路还是通过放大器（当该电路包含在励磁机或副励磁机的励磁电路中时） .它们被视为电机的放大器；
由同步电机的电流、电压或角度等组成。 - 取决于与负载变化相关的运行参数在电路的输入端起作用（特别是，对于电流线路，有一组同步电机的平均电流的励磁系统电路）;
单相、两相或三相——取决于励磁系统是否响应交流电路的一相或多相运行参数的变化；
相位或非相位——取决于励磁系统是否对相位敏感，即响应于电流矢量与交流电路电压之间的相位角的变化；
线性或非线性——取决于电路输出端整流电流的偏差与电路输入端模式参数偏差之间的比例因子，使其在模式变化的指定限制内保持恒定;
受控或不受控——取决于上述系数是否通过特殊控制（纠正）操作自动更改。

并联同步电机由于自动励磁控制价值高而得到广泛应用，是提高同步电机并联运行稳定性的主要手段之一。

对于低功率（高达 1-2 MW）的同步电机，广泛使用直接相位混合（受控和非受控），用整流器完全替换电机励磁机。同步电机的自激。

受控混合用于需要保持恒定机器电压且精度优于 ± 3-5% 的安装。管理是由所谓的稳压器。

对于带有电机励磁机的低功率同步电机，根据电压校正器控制的相位方案生产自动励磁调节器。

在自动控制的一般理论中，电机组合是指对负载扰动作用的控制系统，可以与对稳定参数偏差的控制相组合（组合系统）。