直流电机集电器和电刷的修复
在直流发电机和电动机运行期间，观察到纯火花 多样性，当其表面出现凹槽时，板会燃烧。结果，收集器和电刷很快磨损。
集电器上的电弧可能是由集电器、电刷、刷架和电机绕组中的故障引起的。
收集器故障及其排除
表面粗糙度是最常见的集热器故障。收集器表面粗糙度是收集器上的划痕、碳沉积物或氧化层的结果。
划痕是由刷子下方的收集器上捕获的固体颗粒引起的。电火花在高湿度的地方长时间停留后，电火花会形成积碳，收集器上会出现一层氧化物。
压痕... 电刷对位时，电动机长期运转后，集电体表面形成凹槽，集电体表面呈波浪形。这种波纹通过车床上的歧管槽消除。为了避免通道，刷子应该交错。
板上方的 mican 的高度。 Micanite 歧管垫圈比铜板更硬。因此，在工作过程中，它们磨损较少，并逐渐凸出板材表面。
一旦通过，用毛刷清洁集电板之间的所有通道，并使用刮刀斜切集电板的末端。然后用压缩空气打磨收集器并吹扫。
歧管泄漏可能由以下原因导致：电机轴承故障、歧管板高度不均匀，这表现为安装不当和电机电枢未正确对齐。
为了消除歧管泄漏，维修或更换有缺陷的轴承。如果集热器泄漏是由于板片高度不均匀造成的，则必须在车床上车削集热器，直到消除泄漏。如果发生偏差导致收集器泄漏，则必须在专用机器上重新对中衔铁。
电刷故障及其排除
电刷磨得不好，边缘有缺口或靠近收集器的表面有划痕。
为了消除这种情况，碳刷和石墨刷应该用砂纸在收集器上打磨。在这种情况下，您应该从大量的玻璃纸开始，然后逐渐转向较小的玻璃纸。
禁止使用砂纸打磨，因为砂纸粉尘堵塞在集电板之间的缝隙中，将它们封闭在一起。
电刷在收集器上的位置不正确...如果它们在一侧安装收集器板，或者电刷架的行程未根据其和主体上的出厂标记安装，就会发生这种情况。
必须根据工厂标记安装重新定位的行程。在没有工厂标记或它们不正确（火花未消除）的情况下，电刷必须设置为空档，沿着收集器移动（对于发电机 - 在旋转方向，对于发动机 - 在相反方向）直到火花完全消失。
电刷在中性线上的位置对应于： 对于发电机——它们在空闲时的最高电压；对于发动机——前后旋转时的转数相等。
电刷一侧的粘附可以通过旋转刷架来消除，如果刷架是静止的，则可以通过研磨收集器来消除。
电刷没有压在集电器上或没有牢固地固定在笼子里......当刷架弹簧没有压在电刷上，电刷和支架之间的间隙太大，或者当横梁和刷架固定不牢。
通过调节压缩弹簧增加刷子上的压力。在没有调节装置的情况下，弹簧用更硬的弹簧代替。为了消除电刷在电刷架中的震动，换成了一个大的——就电刷架的尺寸而言。如果电刷振动是由于电刷机构紧固件松动引起的，则需要拧紧横梁和电刷架的加强螺栓。
通过电刷的电流过度增加...如果电刷中的电流密度超过给定类型电刷的允许值，这将导致电刷不可避免地过热。
如果在排除所考虑的故障后集电极上仍然有火花，则其原因可能是电枢绕组或机器的磁极损坏：短路，回路中电枢绕组脱焊，电枢损坏，对铁短路。在大多数情况下，这些故障可以通过检修直流电机来解决。