公共汽车和有轨电车的运营

现代公共汽车和有轨电车非常可靠，在运行过程中只需要定期清除灰尘、污垢并控制接触连接和绝缘的状况。

灰尘和污垢会导致汇流排的绝缘水平降低，从而导致紧急故障。用真空吸尘器或打开罩子吹空气将它们移除。接触不良会导致过热。

1000 A 及以上的母线接触连接的加热水平使用热指示器确定。应定期检查螺栓连接，以确保它们没有拧得过紧，否则会导致铝材变形，从而使接触不良。

操作期间，必须特别注意插头连接接线盒的可拆卸触点。如有必要，用薄的平锉或中等粒度的砂纸清洁它们。隔离状态确定 使用兆欧表…允许使用“老化”方法来检测公共汽车和电车绝缘的某些类型的损坏。

如果检测到严重故障，则必须拆卸并在车间修理或更换新的总线故障部分。在不拆卸的情况下，只允许对轨道和手推车进行某些类型的小修工作，特别是用它们更换有缺陷的接线盒（图 1）。

米。 1、母线接线盒更换：1——接地螺栓，2——专用卡箍，3——卡箍，4——接线盒，5，10——连接器，6——导电母排，7——插头，8——金属软管，9——管子, 11——接地

使用轨道和手推车时的安全规则和规定

车间轨道和小车的安装可以使用自动液压升降机、移动平台梯（附在起重机轨道上）、高架平台（附在起重机桥架上）和起重机进行。

平台梯在作业过程中，需要将带登山扣的安全带系在安全绳上。安装在车间吊车上的悬挂平台必须可靠，有扶手、侧栏和吊网，用来接住不慎坠落的物体。同时，用于安装公交车通道和小车的起重机只能在已完成安装并获得机械安装单位书面许可的起重机轨道部分使用。

允许起重机移动的区域应用制动器围起来，以防止起重机意外移动到另一个区域。

在安装过程中，与电焊工的联合工作必须戴上防护头盔，而气焊则必须戴上保护性有色眼镜。在运行过程中，在不消除总线和小车的张力的情况下，允许连接和断开带有插入式（可拆卸）触点的附加电气接收器，用真空吸尘器清洁或吹气，以及接地工作护套（油漆、标签、加强板）。

其余的工作是在完全消除压力的情况下完成的。总线必须从可以施加电压的所有侧断开。在这种情况下，断开时要有一个可见的间隙，为此需要拆下保险丝或断开电源线。