载货电梯驱动控制

考虑带有感应电机的货运电梯的简化驱动方案。发动机启动由可逆磁力启动器控制，停止由 ETM 电磁制动器控制。带有按钮的控制站通常位于矿井附近的底层。触发按钮的数量对应于楼层数。按下某个楼层的按钮是使用楼层开关 EP 和楼层继电器 ÉР 完成的。当驾驶室上下移动时，三个位置开关由驾驶室本身激活。

在图的图表中。 1、楼层开关的两个触点在轿厢当前所在楼层打开。在轿厢下方的所有楼层，左侧触点闭合，在轿厢上方的楼层，右侧触点闭合。轿厢急停时，按下按钮C。在控制电路中，各层门限位开关和安全触点KL与按钮C串联。

米。一、载货电梯电气驱动方案

让我们看一下电梯控制电路的工作原理（见图1）。车子停在二楼，这就是EP2触点打开的原因。当 BB 输入开关打开时，例如，可以将机舱降低到一楼。

为此，按下一楼的启动按钮P1，从而闭合接触器KN的线圈电路。在这种情况下，电流路径如下：从线路导线 L1 通过门限位开关 BD1、BD2、BD3、BD4、挡块打开触点 KB、KN、启动按钮 P1、继电器线圈 ER1、楼层左侧触点 EP1开关、闭锁触点KB、接触器线圈KN、机舱安全切断按钮KL、按钮C和线路L3。

KH接触器断开后，KN挡的触点断开，但接触器线圈的供电回路并没有中断，因为KH线圈中的电流会通过ER1继电器的闭合触点ER1，在除了 KN 闭锁触点和 P1 按钮。

米。 2、载货电梯

ETM 电磁制动器将与电机定子绕组同时通电并释放制动片。电机将使轿厢向下移动一楼，直到遇到楼层开关 EP1，这将关闭其触点，从而断开接触器线圈 KH 的供电电路。制动磁铁将立即释放其制动片并停止发动机。

如果需要将轿厢，比如载货的轿厢移动到四楼，需要先关上轿厢门，然后按下四楼按钮P4。电流从线路L1经过矿门限位开关BD1、BD2、BD3、BD4、分闸辅助触点KB、KN、启动按钮P4、继电器ER4的线圈、底板右触点开关EP4、分闸触点块KN、接触器线圈KB、驾驶室安全装置按钮KL、按钮C《停止》和电线L3。一旦通电，KB 接触器线圈将闭合 KB 电源触点。

电磁制动器和电机将被供电。电机将开始向相反方向旋转并将驾驶室升起。同时，KB 的辅助触点打开，但接触器 KB 线圈的供电回路并未中断，因为继电器 ER4 动作后，它与其合闸触点 ER4 自锁，电流将流过KB 和 KH 辅助触点和按钮 P4。当轿厢到达四楼时，楼层开关EP4断开KB接触器线圈的供电回路，电机立即停止。

如果在启动发动机前，任何一扇门没有关闭或关紧，则发动机不能启动，因为四个门轴限位开关都与可逆磁力启动器的线圈串联。电机由自动 BB 开关保护。

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