架空线路施工中支架开挖坑

架空线路施工中支架开挖坑架空线路支撑坑的开挖必须采用机械方式。单柱支撑圆柱坑采用专用车架、自走式钻机、起重机械开挖,锚杆支撑矩形坑采用单斗挖掘机开挖。

允许人工开挖支撑坑,土方量小,如果由于架空线路沿线条件狭窄而无法使用合适的机械,工作机械可能损坏附近的物体(地下通信,土结构等。)或受伤的风险......

适用于 架空电力线的建设 建议组织好,以便在坑准备好后立即在其中安装支撑。将挖坑和在其中安装支架的工作结合起来,可以使坑的开放时间最短,从而避免人畜事故,以及坑壁溢出和坑底积水。

这些坑是用卡车分几个阶段钻的。将钻机加深 0.4 - 0.5 m 后,将其连同其上的土壤一起提起,并增加钻机的旋转次数,将土壤撒播。之后,钻机再次下入坑中,再加深 0.4 - 0.5 m,继续这些操作,直到挖出所需深度和宽度的坑。

支座基坑深度由工程确定,视土质而定, 支撑高度 及其用途、该地区的气候条件、放置在支架上的电线数量及其一般横截面、沿线的特殊情况等。地球表面凹坑的外部界限由休止角决定。基坑区域应允许支架的端部在轨道轴线上移动 10-15 厘米,以便更准确地安装支架的直线对准。

架空线路施工中支架开挖坑

挖角和端部支撑的坑,使坑的未触及的壁位于架空线的张力一侧。

路段陡坡易受流水侵蚀的路段采用人工打坑,支撑坑的纵轴应垂直于坡度方向,安装坑支撑支架(横梁)应垂直于地坑的发展方向。手工开发的坑是用壁架制成的,这使得挖坑和在其中安装支架变得容易。

一柱中间支护现成基坑

在可能发生水土流失的线路洪水淹没路段安装架空线路支架时,应采用加土加固支架的方法,并在支架周围布置鹅卵石盲区。

手动土壤挖掘是使用手钻、斗铲、工兵铲、撬棍、冰镐和其他工具完成的。当坑深大于2m,在饱水土中挖坑,以及需要在坑内长期停留时,坑壁必须有实心板紧固件厚度至少为 25 毫米,垫片的直径至少为 100 毫米。

冬季应尽快挖坑并在其中放置支撑物,以免坑底冻结,导致支撑下的土壤解冻和塌陷,支撑物下降。导致违反了电线的尺寸。

在低于 0°C 的环境温度下,为了避免结冰,坑被挖到比设计标记小 15-20 厘米的深度。支架的安装。

由于存在损坏地下通信或结构的风险,必须在安装支架的地方挖掘沟槽,并采取预防措施,特别是在达到 0.4 m 的深度后。基坑开挖过程中,如发现地下电缆、管线,或闻到煤气,应立即停工,并向作业主管报告,请示。

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