6—10kV架空及电缆输电线路单动自动重合闸方案

自动重连的本质是在系统元件损坏或意外关机时，通过自动打开由保护装置关闭的开关，迅速恢复对用户或系统连接的供电。

大多数情况下，6 和 10 平方的关键架空和电缆电力线使用一次操作自动重合闸。图 1 显示了使用 6-10 kV 线路自动重合闸的示意图 弹簧驱动器 PP-67… 未显示保护电路。在此电路中，提供了一个单一的即时自动关闭装置，它使用自动重合滑动触点对 EV 的合闸螺线管发出脉冲，从而导致开关打开。当脉冲通过 BCA 的闭合触点时断路器因保护而跳闸时会发生这种情况。

驱动轴上接触块的杠杆系统设计成使后者在中间位置有一定程度的减速。这增加了滑动触点给出的脉冲时间。在这方面，驱动轴的旋转角度必须至少为 95°。遵守此条件可保证所有辅助触点的正确操作。

米。一、6—10kV线路瞬时自动合闸方案

当断路器被螺线管断电时，EO 或自动重合闸按钮不会跳闸，因为 BKA 辅助触点会随着每次断路器闭合而闭合，并在断路器手动或远程跳闸时打开。

一次自动重合闸是由于滑触头的动作是短暂的，当断路器被保护重新触发（重合失败）时，滑触头给驱动器一个脉冲，而驱动器没有尚未准备好合闸，因为变频器在合闸（弹簧圈）时的准备时间比断路器分闸时间长。

米。 2、延时自动重合闸方案

在图所示的方案中。 2、紧急停机后，断路器不是立即合闸，而是有一定的延时（0.5—1.5s），由时间继电器PB1触点闭合的时间长短决定。开关断开后，PBO继电器得电，延时闭合触点，发出启动自动合闸装置的指令。

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