电液推进器

电液推杆是一种复杂的装置，由电动机、离心泵和带活塞的液压缸组成。最普遍的是牵引力为 160 至 1600 N 的串行单杆电液推进器。

具有可移动机构的电液制动器与以下优点相比 带电磁铁的制动器：增加耐用性（高几倍），打开和关闭时无冲击，制动过程平稳，电液推动器的重量显着减轻（与 KMT 系列制动电磁铁相比为 4 - 5 倍），能耗更低（减少 20 — 25%），显着降低绕组线的消耗（大约 10 倍），制动装置的卡住不会导致有害后果（对于交流制动器，在这种情况下，它们会因线圈过热而失效）。

批量生产的电液推进器专为连续运行而设计，每小时最多可启动 100 次。 PV 减少高达 60%，电动液压推进器允许每小时执行 700 次驱动。

对于起重机安装，带有 TE-16、TE-25、TE-30、TE-50、TE-80、TE-160 型电液推杆的 TKTG 系列制动装置，标称力为 160、250、500、分别为 800 和 1600 N。

米。 1. TE系列电液推进器

对于TE电液推动器，当连接到推动器主体1的电动机6开启时，离心泵泵送活塞4下方的工作流体，活塞4在气缸3中移动并产生过压。在这方面，带有杆 2 的活塞上升，克服了施加到杆上的外部载荷。

杆作用于制动装置，制动器被释放。活塞上方的液体流入泵的吸入区。

发动机运转时，活塞保持在向上位置。当电动机关闭时，泵停止工作，多余的压力消失，活塞连杆在外载荷（制动弹簧）和自身重力作用下落回原位，从而导致停止。由活塞从气缸中排出的工作流体流过叶轮并进入活塞上方的空腔。

需要注意的是，TE-TE-50、TE-80 系列的电动机未充满工作液。

与制动电磁铁相比，电动液压推杆的缺点是它们的致动时间相对较长（升杆时间为 0.35 至 1.5 秒，下杆时间为 0.28 至 1.2 秒）。此外，如果不定期更换位置类别 Y 的工作流体，电液推进器将无法运行，并且也不适合类别 HL2。然而，电液推进器的上述优点导致其广泛用于起重机机构。

在图。图 2 显示了带有电液丝锥的弹簧蹄式制动器。

米。 2、电液推杆起重机用制动器：1——弹簧，2、6、9——杠杆，3——调节螺栓，4制动垫圈，5——制动衬片，7——制动杆，8——销子，10——拉杆，11——推杆，12——推杆

米。 3. 电液推杆蹄刹TKG-160