动态发动机制动

动态制动用于快速准确地停止发动机。有发动机动态制动图和操作说明 这里…在同一篇文章中，我们将考虑在鼠笼式感应电机和相转子感应电机的动态制动过程中发生的物理过程。

鼠笼式转子的动态制动发生在定子绕组与电源断开后。线圈连接到直流电源后电机停止。

定子绕组各相中的直流电流会产生相应的电动势，从而在电机中激发一个稳定的磁场。它在旋转转子的绕组相中感应交变电动势和频率递减的电流。因此，感应电动机进入具有固定磁极的交流发电机模式。在这种模式下，电动机将生产机构因惯性运动和旋转的环节的动能转化为电能，电能在转子绕组回路中转化为热能。

由定子绕组的磁动势激发的磁场与转子绕组各相电流的相互作用导致出现制动力矩，在该制动力矩的影响下电机转子停止。

米。 1 三相异步电动机定子绕组能耗制动时定子绕组换相恒压方案

制动力矩的大小取决于定子绕组磁动势的大小、转子绕组电路可调电阻器的有源电阻值及其转速。要达到满意的制动效果，直流电流必须是感应电动机空载电流的4-5倍。

动态制动期间感应电机的机械特性通过原点，因为在早期零速度时没有制动力矩。最大制动力矩的值随着直流电流的增加而增加，但它不取决于转子绕组电路中引入的可调电阻器的有效电阻值，它决定了它的速度，扭矩达到值 Mt = MlyulkaG... 在给定的制动时刻 Mt 增加电阻器 Rd 的有效电阻会导致转子速度增加。

异步电动机的动态制动在低于同步速度和超过同步速度的速度下都是非常经济可行的（图 2）。

米。 2. 能耗制动下三相绕线转子感应电动机的机械特性

对于鼠笼式转子的三相异步电动机，也常采用电容制动，在定子绕组的端子上接一个对称的三相电容器组，在电机与电源断开后，转子靠惯性旋转，在定子绕组中激起一个三相对称的电压系统。由于机器过渡到发电机模式，会产生制动力矩，从而降低电机转子的速度。在这里阅读更多相关信息： 异步电动机的电容制动