直流电机的机电特性

直流电机的机电特性无级调速的直流电动机用于各种机器、金属切削机械和设备的驱动。随着速度控制范围的扩大,它们使得获得具有不同(所需)刚度的机械特性成为可能。

从电气工程课程中得知,机械特性方程[n = f(M)]可写为

其中系数 Ce 和 Cm 取决于发动机的设计数据; U为线电压; F为电机的磁通量; R 是电枢回路电阻。

由式可知,若U、R、F一定,则并励电动机的机械特性为直线(图)。如果电枢电路中没有电阻,则机械特性是自然的(直线 1,图 A)。点 A 对应于标称转速 nNa,但称为理想怠速频率。特性的刚度由电机的电阻R'决定,它包括电枢绕组、附加极、补偿绕组、电刷的电阻。直线 2 和 3 说明了电枢电路中的电阻对特性的影响(见图 A)。

直流电机的机械特性

米。 1、直流电动机的机械特性:a——当转子电路中的电阻发生变化时,b——当独立励磁变化的直流电动机电路中电枢中的电压发生变化时,c——当转速由操纵串联励磁电机的励磁绕组,d — 具有不同的制动模式。

该公式可以估算电压 U 和磁通 F 的影响。当 U 变化时,独立励磁电机的机械特性与自然电机平行移动(图 C); R和U不变时的怠速与流量成反比。

从 n = 0 的公式我们有

IE。启动转矩与磁通成正比。

因此,可以通过在电枢电路中引入电阻来改变磁通量(施加到电枢绕组的电压)来调节电动机的速度。

经常使用通过改变 F 来调节发动机转速,因为调节是平稳的,没有大的能量损失,受自动化影响。增加旋转频率方向的调节范围不超过1:4,可在附加极绕组的基础上引入小型串联励磁稳压绕组来扩大。

通过改变施加到电机电枢电路的电压来调节转速,广泛用于独立励磁电机(图 C)。目前,电机生产的调节范围高达 1:8,使用晶闸管转换器时范围会增加。

请参阅本主题: 并励电机制动方式

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