启动变阻器
依据 电阻分配 变阻器分为启动、启动、调节、调节、充电和励磁。
启动变阻器和启动变阻器的启动部分要减小尺寸，它们必须有一个大的时间常数。这些变阻器被设计 短期操作，并且不对它们施加增加电阻稳定性的要求。根据现有标准，启动变阻器在启动三次后升温至最高温度，启动间隔等于启动时间的两倍。
所有其他变阻器均符合电阻电阻要求，并设计为在长期模式下运行。在电力驱动中，最常见的变阻器带有可切换的金属电阻器。它们用于切换 平面、鼓和凸轮控制器 （在高功率下）。
根据散热器的类型，变阻器可以是自然风冷或油冷、强制风冷、油冷或水冷。
风冷变阻器的自然设计
在自然风冷变阻器中，开关设备和电阻器的布置方式是，从下往上移动的对流气流冷却电阻器。覆盖变阻器的盖子不得阻碍冷却空气的流通。最高外壳温度不得超过 160 °C。开关装置的触点温度不得超过 110°C。
所有类型的电阻器都用于此类变阻器。在低功率时，电阻器和控制器组装在一个设备中。在高容量下，控制器是一个独立的设备。
RP 和 RZP 系列变阻器用于启动功率高达 42 kW 的并励和并励直流电机。这些变阻器除了电阻器和控制器外，还包含一个用于欠压保护的额外接触器和一个用于过流保护的最大继电器。
电阻器在陶瓷框架上或作为框架元件制造。开关装置以带有自对准桥式触点的扁平控制器的形式制成。控制器、小型接触器KM和最大瞬时继电器KA安装在同一面板上。变阻器块安装在钢制底座上。外壳保护变阻器免受水滴的影响，但不会阻碍空气的自由流动。
图中显示了用于打开其中一种变阻器的电路。启动发动机时，并联励磁线圈Ø1、Ø2接入网络，在电枢中引入启动电阻，随着发动机转速的增加，启动电阻在控制器的帮助下减小。动桥式触头16闭合固定触头0-13，集流母线14、15与电机绕组回路相连。
启动变阻器的开关电路
在触点16的位置0，接触器KM的线圈短路，接触器断开，发动机熄火。在位置 3，电源电压施加到 KM 的线圈，接触器操作并闭合其触点。在这种情况下，对励磁线圈施加全电压，并且所有变阻器启动电阻都包含在电枢电路中。
在位置 13，启动阻力完全撤回。在活动触头16的位置5，接触器KM的线圈通过电阻器Radd和闭合的触头KM通电。同时，CM消耗的功率降低，释放电压升高。如果电压降低于标称值 20 - 25%，接触器 KM 会下降并断开电机与网络的连接，防止电机电压出现不可接受的下降。
在电机过载 (1.5 — 3) Aznom 的过电流情况下，KA 的最大继电器被激活，从而断开线圈 KM 的电路。在这种情况下，KM 接触器关闭并禁用电机。关闭电机后，KA触点会再次闭合，但KM接触器不会导通，因为KM关闭后，其线圈电路仍保持开路状态。要重新启动，必须将控制器的触点 16 置于位置 0 或至少置于第二位置。
要关闭电机，请将触点 16 设置为 0。当电源电压降至接触器的释放电压时，其电枢消失，电机与电源断开。通过这种方式，可实现最低限度的发动机保护。未使用引脚 1、2、4、5，以防止控制器在高电流引脚之间产生电弧。所描述的方案提供了使用带常闭触点的停止按钮远程关闭电机。
关于选择启动变阻器，我需要知道 电动机的功率，启动条件和负载的性质在启动过程中会发生变化，电机电源电压也会发生变化。
油压变阻器
在油变阻器中，电阻器和控制器的金属元件位于 变压器油，其导热系数和热容量明显高于空气。这使得油能够更有效地从加热的金属部件传递热量。由于大量的油参与加热，变阻器的加热时间急剧增加，这使得为高负载功率制造小尺寸的启动变阻器成为可能。
为防止电阻器局部过热并改善其与油的热接触，变阻器中使用电工钢和铸铁制成的自由螺旋、线材和条带场之字形形式的电阻器。
在低于 0°C 的温度下，由于粘度增加，油的冷却能力会急剧下降。因此，油变阻器不在负环境温度下使用。油压变阻器的冷却表面由外壳的大致圆柱形表面决定。该表面小于电阻丝的冷却表面；因此，在长期模式下使用油变阻器是不切实际的。油的低允许加热温度也限制了变阻器可以耗散的功率。
电机启动三次后，启动变阻器必须冷却到环境温度。由于这个过程大约需要1小时，油启动变阻器用于不频繁的启动。
油的存在显着降低了开关控制器触点之间的摩擦系数。这减少了触点的磨损和控制手柄上所需的扭矩。
低摩擦力允许将接触压力增加 3-4 倍，从而增加触点的电流负载。这使得可以显着减小开关装置和整个变阻器的整体尺寸。此外，油的存在改善了用于熄灭开关装置的触点之间的电弧的条件。但是，油在触点的操作中也起着负面作用。油分解产物，沉积在接触面上，增加 过渡电阻 因此，触点本身的温度。结果，油的分解过程会更加激烈。
触点的设计使其温度不超过 125°C。油的分解产物沉积在电阻器的表面，恶化了导线与油的热接触。因此，变压器油的最高允许温度不超过115℃。
油变阻器广泛用于三相启动 异步转子电机… 对于功率高达 50 kW 的电机，使用带有可移动触点圆周运动的平面控制器。在高功率下，使用鼓控制器。
变阻器可以有阻塞触点来指示设备的状态并阻塞 接触器 在电机定子绕组电路中。如果变阻器的最大电阻尚未接合，则合闸接触器绕组打开，并且没有电压提供给定子绕组。
电动机启动结束时，变阻器应完全拉出，转子应短路，因为这些元件是为短时间操作而设计的。电机的功率越大，加速时间越长，变阻器必须具有的级数也越大。
要选择变阻器，需要知道电机的额定功率、额定定子电压下的堵转电压、额定转子电流和电机启动时的负载水平。根据这些参数，可以参考参考书选择启动变阻器。
油变阻器的缺点 由于油冷却缓慢、飞溅和油蒸气污染房间、油点燃的可能性，因此允许启动频率低。